当店、今の状況、整備工場も鈑金工場もてんやわんやな為、素材ジムニーは
外注の鈑金屋にヘコ修理へと旅立って早3日。
パテを最小限にするため、叩いて叩いて、引っ張って、縮めて（叩いてばかりだと鉄板が
のびてフニャフニャになってしまうし、強度もなくなりパテもテンコ盛りになるので、ちゃんと
縮めて強度を出します。これ、鈑金屋の常識ね）
その後、面を整える程度にさらりとパテを塗り、サフェーサーで下地をつくります。
ルーフレールを外した後のボディから生えてるボルト、見た目がビミョー
なので、切り落としキレイにパテで仕上げます。
この状態でうちに戻ってくるので、このまま整備に取り掛かりたいと思います。
こうご期待！！
